河南省政协十二届五次会议于1月5日至8日上午在郑州召开。此次会议共收到提案超1100件。表决通过了政协第十二届河南省委员会第五次会议关于常务委员会工作报告的决议、关于十二届四次会议以来提案工作情况报告的决议，政协第十二届河南省委员会提案委员会关于政协十二届五次会议提案审查情况的报告。

政协委员是联系党和人民群众的纽带，作为省政协委员、新乡市雨轩清真食品股份有限公司董事长王峰，在会上认真听取了政府工作报告，还参加了多次的分组讨论。

会议期间王峰委员接受了河南商报的专访，采访中他从三个方面的优势阐述了，建设新乡冷链物流枢纽的可行性和必要性。

建设冷链物流枢纽新乡区位优势明显

“原阳与郑州一河之隔，五桥相连，是以郑东新区为核心的‘半小时经济圈’的重要组成部分和郑新融合发展的重要支点。”王峰说。国道107官渡黄河大桥、京港澳高速纵跨南北，郑焦晋高速、327国道、310省道横贯东西，兰原高速、安罗高速、郑济高铁预计明年通车，长修高速、郑新快速路开工建设，铁路、公路高效衔接的区域性综合交通枢纽即将形成，自县城驱车3分钟进入全国交通主干网，25分钟即到新乡，30分钟可达省会郑州，40分钟可抵新郑国际机场。

建设冷链物流枢纽新乡产业优势凸显

原阳县产业集聚区的中央厨房产业园是目前国内主题最明确、规模最庞大的绿色食品产业集群，已汇集了70余家国内著名餐饮和食品企业，激活并带动了河南省食品产业全产业链的发展。2019年，原阳县中央厨房园区进口总量达到34642.8吨，而同期经新郑口岸的肉类进口量为40192吨，园区占到了86.19%。随着正在规划中的中西部牛羊产业园的落地，经初步测算，全区企业所需年进口量不低于50万吨，使得整个园区进口肉类占据河南省半壁江山。

建设冷链物流枢纽新乡冷链物流基础设施优势彰显

2021年2月，新乡制定了《原阳区域物流枢纽（节点）建设方案》，将原阳保税仓物流园列入区域物流枢纽（节点）名单，重点推进冷链物流、快递物流、电商物流、保税物流发展，鼓励发展生鲜冷链、低温热链、日常生活用品定点定期配送新业态。目前，海关保税仓、新乡进境肉类指定监管场地等项目竣工在即，已基本具备成为冷链物流枢纽经济发展的重要节点。

采访中，王峰委员还提出，河南应尽快制定属于自己的《冷链物流行业发展规划》，改变当前冷链物流小、散、乱，冷链物流项目无序发展的现象。